Desde hace un año están parqueados los camiones de recolección adquiridos en alcaldía de Petro

Carros basura
Hace un año llegaron los carros compactadores de basura a un predio conocido como La Dianita, ubicado entre los municipios de Sopó y Tocancipá, en Cundinamarca.
 
Luego de la molestia por el uso del lugar, considerado turístico como parqueadero, la administración del municipio de Tocancipá afirma que los acuerdos llegados con la empresa de Acueducto de Bogotá, dueña del lote, no se han cumplido.
 
“Primero el cerramiento, el impacto visual para esa zona no le conviene al municipio. Segundo fue el tema del acondicionamiento del suelo porque hay partes que prolifera el estancamiento de aguas”, aseguró Angie Parra, secretaria de Planeación de Tocancipá.
 
El instituto Agustín Codazzi definirá si el lote está ubicado en Tocancipá o en Sopó y eso decidirá si hay o no sanción.
 
 “Un proceso verbal abreviado por presunta infracción urbanística en el tema del uso del suelo (…) estarían dando el uso de bodegaje y almacenamiento de maquinaria”, dijo Sandra Patricia Ospina, inspectora de Policía #2 de Tocancipá.
 
La polisombra ubicada en las mallas que cercan el lote, poco camuflan el deterioro de los vehículos que ha aumentado debido a las condiciones de almacenamiento, pues se encuentran a la intemperie.
 
El futuro de estos carros, que hicieron parte del programa Basuras Cero de la administración del exalcalde Gustavo Petro, aún es incierto. 
 
El Acueducto de Bogotá informó que solo hasta marzo de este año se conocerá cuántos podrán ser reparados y luego vendidos en subasta pública y cuántos deben ser desintegrados por considerarse irreparables.
 
Según la Contraloría de Bogotá, de los 278 carros que se compraron, solo 39 pudieron ser alquilados a los actuales operadores de basura, pero por poco tiempo porque 16 debido a su estado de deterioro tuvieron que ser desguazados y un vehículo incluido dentro del inventario, no aparece. La Empresa de Acueducto de Bogotá respondió que su inventario está completo.
 
“Esta administración recibió 276 equipos y actualmente se conoce la ubicación de todos. Sin embargo, en la pasada administración uno fue robado y otro siniestrado y declarado pérdida total, en ambos casos la aseguradora respondió”, indicó la empresa.
 
La flota de vehículos comprada en diciembre del 2012. Costó 76. 388 millones de pesos, pero hoy por su deterioro valen menos de la tercera parte, según un informe de la Contraloría distrital.

Según el Acueducto de Bogotá, a la fecha y con el 72 % de los vehículos a los que se les ha hecho una evaluación técnica, 90 camiones deben ser desintegrados y 110 vehículos pueden ser arreglados y puestos a la venta.

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